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    6月24日上午，全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)。

    會(huì)上發(fā)布了2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，漢陽(yáng)市政參與的“隧道重大地質(zhì)災(zāi)害源探測(cè)評(píng)估及處置關(guān)鍵技術(shù)”科技成果獲評(píng)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

    該項(xiàng)科技成果是漢陽(yáng)市政聯(lián)合中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）等高校、科研院所和相關(guān)企業(yè)，緊扣國(guó)家戰(zhàn)略，問(wèn)題驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，深度融入工程實(shí)踐，攻堅(jiān)克難鑄就的重大科技成果。

    自公司進(jìn)入地鐵隧道市場(chǎng)以來(lái)，陸續(xù)參與武漢地鐵隧道多條線路建設(shè)，項(xiàng)目分布于武漢三鎮(zhèn)，經(jīng)歷各種復(fù)雜地質(zhì)條件。其中19號(hào)線第五標(biāo)段是武漢市地鐵最長(zhǎng)隧道區(qū)間，也是公司首次采用礦山法隧道施工項(xiàng)目，面臨穿越巖溶及擠壓破碎帶地層、淺覆土軟弱地層、既有結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物等多種不良工況條件。項(xiàng)目建立隧道開(kāi)挖掘進(jìn)控制安全保障體系，洞內(nèi)超前地質(zhì)探測(cè)，洞外實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地面沉降等異常情況，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，做到“早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防”，保障隧道開(kāi)挖安全推進(jìn)。

    近年來(lái)，漢陽(yáng)市政以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，深化與科研院校的“產(chǎn)學(xué)研用”合作，構(gòu)建高水平科技創(chuàng)新體系。聚焦前瞻性技術(shù)，承攬外部科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，編制各類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范20余項(xiàng)，同時(shí)精準(zhǔn)攻克工程一線技術(shù)難關(guān)，榮獲省部級(jí)及以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的科技后盾。