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企業(yè)文化
沈子鶴：行穩(wěn)致遠，進而有為
道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。沈子鶴，2021年5月入職漢陽市政環(huán)城運維公司，現(xiàn)任運維事業(yè)部技術(shù)員。工作以來，他先后參與工農(nóng)兵路綜合提升改造、橋機路及橋機橫路、芳卉園小區(qū)海綿化改造、一元路改造等多個項目；負責智慧市政管養(yǎng)綜合平臺的開發(fā)、運維新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和推廣工作，并獲評漢陽市政“十佳員工”、公司“優(yōu)秀新員工”“安全管理先進個人”等榮譽稱號。
精細管控，把好現(xiàn)場管理“安全繩”
2021年，沈子鶴加入漢陽市政六公司質(zhì)安部（現(xiàn)工程綜合部），從事項目質(zhì)量安全管理工作，這是他參加工作的第一站，繪就了他職業(yè)生涯的敬業(yè)底色，養(yǎng)成了他勤學上進、吃苦耐勞的工作習慣。“雖然自己學的就是安全專業(yè)，但‘紙上點兵’變‘線下實操’，難免會有差距，要想做出一番成績，勤學善思、扎根一線才是正解。”
沈子鶴參加安全演講比賽
作業(yè)層是否滿鋪腳手板？連墻件的設(shè)置、模板支撐是否符合施工方案？三寶四口五臨邊防護是否到位……在工農(nóng)兵路施工現(xiàn)場，沈子鶴正進行日常質(zhì)量安全巡查，他深知，千里之堤，潰于蟻穴，質(zhì)量安全檢查是施工的“眼睛”，容不得一絲懈怠。為守住安全生產(chǎn)“紅線”，每周穿梭于各個在建項目工地開展質(zhì)量安全檢查已成為沈子鶴和同事們的工作常態(tài)，在擔任質(zhì)安員的一年時間里，這項規(guī)定“動作”風雨無阻地堅持了下來。
項目安全檢查時，沈子鶴常被人開玩笑道“一根筋”，“一根筋又來了，你們快看看現(xiàn)場的變電箱關(guān)了沒？該覆蓋的材料覆蓋了沒？”在外人眼里，沈子鶴有些“錙銖必較”，但這份“較真”對質(zhì)安員來說是必須具備的。一年內(nèi)，他共計開展安全工作日常巡查235次，全力擰緊在建項目的“安全閥”。
沈子鶴在安全巡查
前期一線學習、檢查的經(jīng)驗，為沈子鶴管理項目安全打下了堅實基礎(chǔ)。2021年，他先后參與武漢市工農(nóng)兵路綜合提升改造項目、一元路改造項目、橋機路改造項目等，負責日常安全管理、項目創(chuàng)優(yōu)資料的整理、審核等工作。其中工農(nóng)兵路獲湖北省建筑工程安全文明施工現(xiàn)場“楚天杯”、一元路獲武漢市建筑施工安全生產(chǎn)標準化示范工地“黃鶴杯”、橋機路獲武漢市市政工程金獎。
數(shù)智賦能，推動智慧管養(yǎng)“更高效”
2022年，剛走上技術(shù)管理崗，沈子鶴覺得只要敢沖敢拼就行，可第一次進行運維“智慧管養(yǎng)平臺”的開發(fā)工作時就被“上了一課”。那天，公司平臺開發(fā)團隊正在頭腦風暴，“智慧管養(yǎng)平臺（一期）要做到過程電子化、數(shù)據(jù)可追溯，目前還需改進，新人有什么新的見解嗎？”被問到的沈子鶴卻有些發(fā)懵，沒有過平臺研發(fā)的經(jīng)驗，“當時聽得真的一個頭兩個大，自己支支吾吾的也沒說出什么內(nèi)容來”，沈子鶴回憶道。
知不足而后進。接下來的日子，他沉心靜氣、從點滴學起，認真了解智慧管養(yǎng)平臺（一期）運行現(xiàn)狀、存在的不足；在工作閑暇之余，時常深入一線，了解項目現(xiàn)場平臺使用情況，并收集運行意見。僅用一個月時間，他就熟悉了平臺開發(fā)的痛點、難點，很快就從一個開發(fā)“門外漢”變成了團隊的“技術(shù)控”。
“遇到技術(shù)難題，他總是沖在前面。”團隊其他成員說道，雖然當時智慧平臺的基礎(chǔ)已搭建，但如何合理優(yōu)化平臺建設(shè)內(nèi)容、將運維業(yè)務(wù)遷移至平臺上是一大難題。在大家一籌莫展之時，沈子鶴以“敢于創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)”的精神站了出來，帶頭系統(tǒng)梳理公司運維業(yè)務(wù)，根據(jù)一線施工和平臺使用情況，與開發(fā)方一起晝夜奮戰(zhàn)，完成出入庫管理、外部硬件設(shè)施接入、運維業(yè)務(wù)閉環(huán)管理等平臺內(nèi)容建設(shè)，有效提高平臺使用率、推動運維智慧管養(yǎng)平臺逐步真正“落地”。2023年，智慧市政管養(yǎng)綜合平臺獲第八屆建筑業(yè)企業(yè)信息化建設(shè)案例二類成果。
智慧管養(yǎng)平臺
此外，沈子鶴積極引進“四新技術(shù)”和智能設(shè)備，努力助推智慧運維品牌建設(shè)。在他的努力下，第4代移動攝像頭更新迭代，能夠極大程度降本增效；AI云臺攝像機智慧化道路巡檢，優(yōu)化算法提高病害識別率；引進“安全哨兵”“智慧錐筒”“預警精靈”等設(shè)施，聯(lián)通導航軟件，真正為智慧城市高效運營賦能。
“攻關(guān)打怪”，做技術(shù)創(chuàng)新的“探索者”
“沒有翻不過的高山，也沒有攻克不了的技術(shù)困難。”沈子鶴長期扎根于技術(shù)創(chuàng)新的海洋中，不畏艱難險阻。無論是高深莫測的“四新技術(shù)”還是錯綜復雜的運維課題，他都能夠迎難而上，將其一一攻克。截止目前，他共獲得3項國家實用新型專利、10項QC成果、2項省級工法、1項企業(yè)級工法。
2022年，為攻克檢查井病害這項普遍性難題，沈子鶴和團隊小伙伴們主動開展多視角探索，在深入調(diào)研全市問題井蓋后，將“裝配式檢查井蓋快修工藝”確定為主攻方向。第一次新工藝試驗在四新中路展開，那天暴雨傾盆，為了測得最精準的數(shù)據(jù)、探索裝配式檢查井的可行性，他們足足試驗了12個小時，凌晨1點多才探索出一點門道。深夜回到家，已被暴雨淋成“落湯雞”。
最終，通過查閱檢查井相關(guān)資料、實地勘測勘察、試驗分析，沈子鶴團隊探索出一套裝配式檢查井蓋快速維修施工新技術(shù)。此項針對傳統(tǒng)維修技術(shù)存在的井蓋座易變形、施工完成后養(yǎng)護期長、質(zhì)量難把控等問題進行改進，采用T型“六防”井蓋與道路同色混凝土預制裝配形成整體，相對常規(guī)維修方案使井蓋底座與原路面凹槽受力面擴大，可以很好地解決檢查井區(qū)域不均勻沉降的問題；同時，其安裝速度快，可很好適應(yīng)道路維修施工作業(yè)時間短的特殊情況。目前裝配式檢查井近千座應(yīng)用試點效果良好，優(yōu)化工藝降本增效。“ 研制裝配式檢查井蓋快修新方法”獲中國市政工程協(xié)會一等獎、湖北省市政工程協(xié)會一等獎；“裝配式檢查井蓋快修工藝研發(fā)”獲湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會一等獎。
《研制裝配式檢查井蓋快修新方法》QC成果
向新而行的人永遠不會停下探索的步伐。2023年，沈子鶴負責開發(fā)、推廣公司彩色安全島、柔性隱形井蓋、防井蓋異響、壓?；炷?、熱熔盲道等運維新工藝。他常說“工匠精神，既是‘擇一事終一生’的執(zhí)著，也是‘偏毫厘不敢安’的細致，還是‘千萬錘成一器’的追求。”秉持“刻苦鉆研、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效”的思想，他和團隊成員以標準化服務(wù)、精細化管理為手段，打造運維亮點示范區(qū)。
王家灣片區(qū)以天藍色彩色表面處理、簡潔美觀的圖案噴繪、精細化施工的熱熔盲道為特色，獲得市、區(qū)城管領(lǐng)導高度認可并組織全市觀摩學習；針對人行道、隱形井蓋、無障礙等精細化施工做法在江漢、開發(fā)區(qū)、東湖高新經(jīng)驗交流分享。經(jīng)過不懈努力，公司運維工藝精細化成效獲業(yè)主認可，獲東湖高新“市政管養(yǎng)突出貢獻企業(yè)”、江漢區(qū)道橋中心授予“優(yōu)秀服務(wù)商”等榮譽稱號。
運維新工藝
惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。從最開始稚嫩的質(zhì)安員到經(jīng)驗漸長的技術(shù)員，沈子鶴將繼續(xù)以奮楫者的姿態(tài)扎根項目一線，常懷空杯心態(tài)、謙虛精神、敏而好學，不斷上下求索、朝夕不倦，用心用情探索出一項項技術(shù)成果、指導運維一線項目建設(shè)，在敢為敢闖敢干中，一路生花、綻放光芒，書寫不平凡的職業(yè)答卷。
