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深耕彰顯成效，2021年收官之際，漢陽市政成功中標(biāo)武漢市軌道交通新港線一期土建工程一標(biāo)段施工（北洋橋～鐵鋪嶺）項(xiàng)目，極大提振了公司深耕本地重點(diǎn)市場(chǎng)、打贏“十四五”開局之戰(zhàn)的信心和決心。

武漢市軌道交通新港線一期土建工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，線路全長(zhǎng)10.71公里，設(shè)站5座，均為地下站，總投資34.12億元，計(jì)劃工期900天，劃分為3個(gè)標(biāo)段施工。公司中標(biāo)的一標(biāo)段施工項(xiàng)目為北洋橋站、武漢火車站、北洋橋站～武漢火車站、武漢火車站～鐵鋪嶺站，共計(jì)2站2區(qū)間，中標(biāo)價(jià)7.789億元。

聚焦優(yōu)勢(shì)板塊，全力發(fā)起沖刺，公司憑借專業(yè)全面的施工預(yù)案、過硬的品牌實(shí)力和不畏難的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，贏得行業(yè)專家和業(yè)主的一致認(rèn)可，成功將競(jìng)爭(zhēng)壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殚_拓動(dòng)力，一舉拿下又一大型地鐵項(xiàng)目，持續(xù)推動(dòng)本地地鐵市場(chǎng)“漢”字頭的穩(wěn)步掘進(jìn)。

新港線一期土建工程一標(biāo)段施工項(xiàng)目2站2區(qū)間施工過程中將面臨下穿110kV高壓電塔、既有地鐵線、三環(huán)線立交橋等施工難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，漢陽市政地鐵團(tuán)隊(duì)將充分準(zhǔn)備，針對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)全面制定防控預(yù)案，并加緊人材機(jī)的合理配置，為項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)履約創(chuàng)造條件，為武漢軌道交通建設(shè)交上一份滿意答卷。