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一座大橋 一片匠心 漢陽市政再次喜獲中國建設(shè)工程魯班獎
來源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時間:2017-11-07|瀏覽人次:2573 返回

 

11月6日上午,在北京釣魚臺國賓館舉行的紀念“魯班獎”創(chuàng)立30周年暨2016~2017年度創(chuàng)精品工程經(jīng)驗交流會上,由武漢市漢陽市政建設(shè)集團公司、中鐵大橋局集團有限公司、武船重型工程股份有限公司聯(lián)合承建的武漢鸚鵡洲長江大橋正橋工程喜獲2016~2017年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)。這是漢陽市政首次以承建單位的身份獲此殊榮。此前,由漢陽市政參建的武漢國際博覽中心會議中心總承包工程榮獲了2014~2015年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)。
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中國建筑工程魯班獎創(chuàng)立于1987年,是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽獎,代表了我國建設(shè)工程質(zhì)量的最高水平,每年評審一次,兩年表彰一次,被譽為“中國建筑界的奧斯卡”,“業(yè)界最具有良心大獎”。
鸚鵡洲長江大橋正橋工程于2010年8月正式開工建設(shè),歷時4年4個月,于2014年12月28日正式建成通車。橋梁全長3.42公里,其中主橋2.1公里,漢陽岸引橋595米,武昌岸引橋725米。橋梁建設(shè)采用三塔懸索橋結(jié)構(gòu)形式,雙向8車道,設(shè)計時速60公里/小時,是目前世界在建同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。作為武漢市第8座長江大橋,鸚鵡洲長江大橋以紅色為主色調(diào),串聯(lián)起武昌、漢陽兩鎮(zhèn),已成為武漢一大具有地標性的建筑。
在鸚鵡洲長江大橋正橋工程建設(shè)過程中,為確保工程質(zhì)量,漢陽市政人秉持著一份匠心,嚴格按照施工組織設(shè)計、施工規(guī)范和標準精心組織施工,并對原材料、實體質(zhì)量及外觀質(zhì)量進行嚴格控制。該工程主橋與引橋連接處的“V構(gòu)”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結(jié)構(gòu),其垂直距離超過20米,跨度28米。“Y”型墩中的斜腿側(cè)壓力大,是整個項目實施中最大的技術(shù)重點和難點。為了攻克這一技術(shù)難關(guān),項目部在充分調(diào)動內(nèi)部技術(shù)骨干的同時,及時借助外部技術(shù)力量,從方案的策劃、編制、論證到整個方案實施的每一個環(huán)節(jié),均做到考慮充分、謹慎實施。最終,憑借公司全體上下的不懈努力與攻堅克難,項目部保質(zhì)保量地完成了“Y”型墩柱結(jié)構(gòu)施工。
這座橋梁是全體漢陽市政人辛勤汗水和智慧的結(jié)晶。在工程建設(shè)過程中,公司采用了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝。例如,在橋梁預(yù)應(yīng)力張拉時,項目部采用了一種高性能預(yù)應(yīng)力壓漿劑,其零泌水、微膨脹、流動度高的優(yōu)越性能,大大解決了當(dāng)前預(yù)應(yīng)力壓漿不密實的質(zhì)量通病。不僅如此,由此種新型材料提煉的《高性能預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑壓漿施工工法》成功入選省級工法,該項研究成果也成功獲得了國家專利。此外,該工程還先后榮獲2012年度建設(shè)工程文明施工示范項目、2014年度武漢市“市政工程金獎”、2015年度湖北省市政示范工程金獎等一系列榮譽。
 多年來,漢陽市政始終秉承著“以高新技術(shù)興企、以誠實信譽為本、以優(yōu)異質(zhì)量取勝”的質(zhì)量管理方針,牢記質(zhì)量是企業(yè)的生命、安全是生命的保障,堅持以過程控制打造精品工程,以打造漢陽市政“百年老店”為奮斗目標。正是因為對工程質(zhì)量的精益求精和不懈追求,漢陽市政人一次又一次贏得了業(yè)主的肯定、同行的認可和社會的贊譽。未來,漢陽市政人將始終不忘初心,開拓創(chuàng)新,在日新月異的城市建設(shè)中固本強基努力為社會筑就更多的精品優(yōu)質(zhì)工程。