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“道路新寵”━橡膠瀝青
來源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時間:2010-10-23|瀏覽人次:2507 返回

    橡膠瀝青作為一種新型環(huán)保材料,自2004年正式引入中國至今,憑借其獨特的性能已然成為當(dāng)今道路材料的新寵。在許多大型工程中,我們都可以看到它的身影。本著推動武漢市兩型社會的建設(shè),進一步推廣新技術(shù)的應(yīng)用,我集團公司繼芳草路橡膠瀝青砼攤鋪試點工程取得良好效果后,再次試點永豐街磨山集團道路改造工程,為橡膠瀝青在湖北省內(nèi)的推廣應(yīng)用發(fā)揮著積極的作用。然而何為橡膠瀝青?與傳統(tǒng)材料相比,它的優(yōu)異性又在哪里?最終它又會給我們帶來哪些變化?帶著這些疑問,讓我們慢慢走進橡膠瀝青的世界吧。
    一、橡膠瀝青的定義
    根據(jù)美國ASTM(American Society for Testing and Materials)的定義,橡膠瀝青是輪胎橡膠粉與基質(zhì)瀝青在高溫條件下(180℃以上)充分拌合熔脹反應(yīng)得到的改性瀝青膠結(jié)材料。在現(xiàn)代化建設(shè)中,它廣泛應(yīng)用于各種等級公路的瀝青路面以及橋面的應(yīng)力吸收層、封層及其他的路面結(jié)構(gòu)層。
    二、橡膠瀝青的改質(zhì)機理
    在高溫基質(zhì)瀝青中加入常溫橡膠粉,經(jīng)過充分?jǐn)嚢杌旌虾?,液體瀝青中大量低分子油類物質(zhì)經(jīng)由物理擴散進入高分子橡膠顆粒架構(gòu)內(nèi),不僅使得橡膠顆粒不同程度溶脹,在其表面生成高瀝青質(zhì)含量的凝膠質(zhì),而且增強了基質(zhì)瀝青黏度。于是橡膠瀝青混合液便成為一個黏度很大的連續(xù)相體系,不易流動變形;而因適度溶脹的橡膠顆粒仍保留橡膠的本來特性,故橡膠瀝青混合液還具有一定的彈性性質(zhì)。
    三、橡膠瀝青路面的優(yōu)異性
    首先,與以往采用的普通材料相比,橡膠瀝青具有降低行車噪音的優(yōu)點,被譽為“消音瀝青”。當(dāng)行車時速在50~100公里,使用該材料的路面噪音將降低3~8分貝。而據(jù)檢測,噪音降低2分貝相當(dāng)于減少交通量1/3。
    其次,橡膠瀝青黏度高、穩(wěn)定性好。黏性高的瀝青不僅抗變形能力增強,而且加強了瀝青與碎石的黏結(jié)力,具有更好的封水性能;良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性性能則很好地延長了路面使用壽命。
    再次,橡膠瀝青的使用提高了行車的舒適性和安全性。橡膠路面的柔性可緩和路面局部不平引起的車輛的震動,改善輪胎與地面的附著性能,縮短制動距離,從而使車輛的舒適性和安全性都得到改善。而且相比以往的改性瀝青混合料,它的抗車轍性能也明顯得到提高。
    最后,橡膠瀝青的使用不僅可有效降低瀝青鋪層的厚度,降低道路修建費用,而且益于環(huán)境保護,符合資源利用價值最大化,利于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。
    四、橡膠瀝青廣闊的發(fā)展前景
    目前,我國正處在高速公路的快速發(fā)展期,而改善路面使用性能,延長路面使用壽命,節(jié)約建設(shè)投資,是我國公路行業(yè)所面臨的緊迫問題。膠粉作為改性瀝青的原材料之一,在高等級公路、城市道路的初步試驗成功,不僅解決了當(dāng)前工程技術(shù)難題,而且為廢棄輪胎開辟了重要的應(yīng)用渠道。可以說,這與我國當(dāng)前建設(shè)環(huán)境友好型,資源節(jié)約型社會的理念是相契合的,既保證了經(jīng)濟“又好又快”的發(fā)展,又推廣了橡膠瀝青新型材料的應(yīng)用??梢灶A(yù)見的是,橡膠瀝青未來的發(fā)展前景非常廣闊,數(shù)年內(nèi),必將大有可為。(
漢陽市政五公司  何克?。?/font>